1. Зменшіть шум транспорту, глибина конструкції допомагає поглинати звукові хвилі, а здатність зменшення шуму може досягати понад 30%.
2. Швидке затвердіння, 3-5 годин для руху при кімнатній температурі, що сприятливо для будівництва та ремонту жвавих ділянок доріг.
3. Конструкція зручна, і можна використовувати ручну невелику конструкцію або великомасштабну механічну конструкцію. Двостороннє покриття можна влаштовувати почергово, не перекриваючи рух транспорту.
4. Колір насичений і необов'язковий, колір яскравий і стійкий, що змінює зовнішній вигляд традиційного дорожнього покриття та покращує безпеку водіння, досягаючи ефекту благоустрою.
5. Висока міцність склеювання. Він має високу міцність зчеплення з різними каменями, асфальтобетоном, цементобетоном, сталлю, деревиною тощо, і широко використовується.
6. Матеріал має хороші водонепроникні характеристики, що робить поверхню тротуару закритою, покращує антиколейні характеристики асфальтобетону та тротуару SMA, зменшує або запобігає розтріскування тротуару та збільшує термін служби.
7. Хороша протиковзка продуктивність. Заповнювач для барвистих протиковзких тротуарів є різновидом синтетичного заповнювача з високою полірувальною здатністю. Сполучна речовина використовується для зчеплення заповнювача з існуючим дорожнім покриттям, що може значно покращити протиковзкі характеристики дорожнього покриття, особливо в дощову погоду. Гальмівний шлях значно скорочується, до 40%
