В даний час іноземні фарби для дорожньої розмітки мають високу водну основу і швидко розвиваються. Понад 90% фарб для дорожньої розмітки в розвинених країнах, таких як США, Німеччина, Іспанія, Швеція та Фінляндія, містять продукти на водній основі. Завдяки ранньому запуску іноземних покриттів для дорожньої розмітки та швидкому розвитку технологій з’явилися нанометрові покриття для дорожньої розмітки, двокомпонентні покриття для дорожньої розмітки, покриття для дорожньої розмітки з пігментним покриттям тощо.
Через кілька місяців або навіть кілька днів після виробництва відбудуться значні зміни у в'язкості, шкірі на поверхні тощо, що призведе до поганої оброблюваності покриття та поганого ефекту розкриття; час незалипання не може відповідати фактичним вимогам будівництва доріг і впливає на конструкцію. Плавність руху в той час.
Зараз у Китаї налічується понад 100 великих і малих заводів із виробництва фарб для дорожньої розмітки. Кілька великих заводів із відносно сильною технічною потужністю також почали виробляти фарби для дорожньої розмітки на водній основі. Для забезпечення якості фарб для дорожньої розмітки Мінтрансом сформульовано відповідні галузі. Стандарти активно просувають покриття для дорожньої розмітки на водній основі. Експертний аналіз підлогових покриттів: із розвитком індустрії автомобільного транспорту в Китаї та швидким зростанням кількості власників транспортних засобів попит на маркувальні покриття зросте. Зі збільшенням обізнаності людей про захист навколишнього середовища та підтримкою національних політик і правил, попит на водні покриття для дорожньої розмітки є великим.
Фарби для дорожньої розмітки на водній основі моєї країни використовувалися при будівництві аеропортів, автомагістралей та інших проектів, що також виявило деякі технічні вузькі місця. Поточні проблеми світловідбиваючих покриттів дорожньої розмітки на водній основі включають: низьку стійкість до стирання та атмосферних впливів, і їх потрібно наносити повторно з інтервалом 1а; погана водостійкість і стійкість до лугів, нездатні задовольнити фактичні вимоги до замочування дороги у воді; погана стійкість до плям, а поверхня розмітки легко накопичує пил. Впливає на коефіцієнт світловідбиття та зменшує відбиваючий ефект; погана стійкість при зберіганні.
